Mô hình TOD: Lực đẩy cho bất động sản tăng tốc

TOD (Transit Oriented Development) - mô hình phát triển đô thị dựa vào hệ thống giao thông công cộng đang nổi lên như một xu hướng tiềm năng trong thị trường bất động sản. Hạ tầng giao thông được cải thiện không chỉ mang lại giá trị gia tăng cho các dự án TOD mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao dịch bất động sản.

Theo báo cáo từ CBRE, TOD (Transit Oriented Development) đã trở thành khái niệm phổ biến toàn cầu. Với tiến trình đô thị hóa diễn ra mạnh mẽ, các vấn đề môi trường nổi lên đã thúc đẩy nhiều quốc gia chuyển sang phát triển đô thị theo mô hình định hướng giao thông công cộng. Việc này nhằm giảm bớt ùn tắc và hướng tới sự phát triển bền vững.

Mô hình TOD không chỉ tập trung vào đầu tư hạ tầng giao thông mà còn chú trọng đến quy hoạch đô thị. Mục tiêu chính là tối ưu hóa việc sử dụng đất và xây dựng các khu dân cư với mật độ cao xung quanh các trạm giao thông. Metro Vancouver, British Columbia là ví dụ điển hình khi các dự án TOD quy mô lớn kết hợp lại tạo nên một "đô thị tự cung tự cấp".

Một trong những đô thị thành công với mô hình TOD chính là Stockholm, Thụy Điển. Thành phố này đã áp dụng các nguyên tắc của TOD để phát triển bền vững quanh hệ thống giao thông, kết hợp nhà ở, thương mại và không gian xanh. Kết quả là Stockholm đã trở thành một trong những nơi có chất lượng sống tốt nhất, giảm tiêu thụ năng lượng, tăng tỷ lệ tái chế và nâng cao mức sống của cư dân.

Nhật Bản cũng khẳng định vị thế tiên phong trong việc phát triển TOD, nhấn mạnh vào việc giảm phụ thuộc vào xe cá nhân để giảm tắc nghẽn giao thông và bảo vệ môi trường. Gần gũi với Việt Nam, Singapore là một ví dụ nổi bật về mô hình TOD hiệu quả. Hệ thống giao thông được tích hợp chặt chẽ với thiết kế đô thị, tạo nên cụm đô thị vệ tinh xung quanh khu vực trung tâm, với mạng lưới đường sắt kết nối các khu công nghiệp và thành phố.

Nhìn chung, TOD mở ra nhiều cơ hội cho các nhà đầu tư trong lĩnh vực bất động sản. Mặc dù xu hướng đầu tư theo mô hình này không mới, nó đang tạo ra động lực cho các doanh nghiệp BĐS tại Việt Nam. Sự phát triển hạ tầng đồng nghĩa với việc gia tăng giá trị và thanh khoản cho các dự án TOD nhờ vào mạng lưới giao thông hiện đại.

Ngoài ra, mô hình TOD cũng khuyến khích các doanh nghiệp bất động sản khai thác quỹ đất dọc theo các tuyến đường. Ông Lê Hoàng Châu - Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) cho biết, việc sử dụng tốt quỹ đất phía hai bên các con đường mới hoặc gần các nhà ga metro sẽ tạo ra một môi trường kinh doanh minh bạch và thu hút đầu tư. Điều này giúp thành phố thu hồi vốn đã bỏ ra để tái đầu tư cho những dự án khác, từ đó mang đến nguồn cung mới với pháp lý rõ ràng cho thị trường.

Ông Châu tin rằng, sự bùng nổ về hạ tầng sẽ tạo ra giá trị và thanh khoản cho các dự án TOD, từ đó thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển trong giai đoạn mới. Dễ dàng nhận thấy hiện nay có ngày càng nhiều dự án lớn được triển khai theo mô hình TOD. Các nhà đầu tư lớn tại Hà Nội và TP.HCM đang dần thay đổi chiến lược truyền thông, tập trung vào TOD khi các tuyến giao thông và metro liên tục được đưa vào hoạt động.

Bên cạnh hai thành phố lớn, các dự án ở những khu vực đang phát triển hạ tầng mạnh mẽ cũng coi TOD là động lực tăng trưởng cho bất động sản. Một ví dụ tiêu biểu là Khu đô thị sân bay KITA Airport City tại Cần Thơ, được phát triển theo mô hình TOD lấy Sân bay Quốc tế Cần Thơ và hệ thống giao thông kết nối với các địa phương là trung tâm phát triển, hứa hẹn mang lại một cộng đồng hiện đại và đô thị sôi động trong tương lai.

Nhà phát triển dự án KITA Airport City - KITA Group đã chia sẻ rằng ý tưởng phát triển theo mô hình TOD chính là sự bắt nhịp xu thế phát triển chung của các quốc gia. Khu đô thị này cách Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ chỉ 3 km, với quy hoạch bài bản trên diện tích 150 héc ta, bao gồm nhiều phân khu chức năng như nhà ở, thương mại, văn hóa, giải trí, hành chính, y tế và giáo dục.

Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ với công suất phục vụ khoảng 5 triệu lượt khách mỗi năm, cùng với sự phát triển hạ tầng giao thông mạnh mẽ tại Cần Thơ, hướng đến việc xây dựng KITA Airport City thành điểm tập trung dân cư. Mục tiêu là tạo kết nối và lan tỏa cho cả khu vực Cần Thơ, ĐBSCL và TP.HCM.

Các chuyên gia nhận định rằng mô hình TOD không chỉ là phương án giúp thực hiện quy hoạch đô thị theo hướng hiện đại mà còn nâng cao chất lượng sống cho người dân. Cùng với hệ thống metro, hàng loạt công trình khác sẽ gia tăng giá trị khu vực, các bất động sản lân cận cũng sẽ thiết lập mặt bằng giá mới. Những dự án hiện có nằm dọc theo các tuyến này có thể ghi nhận tăng giá từ 20 - 50% so với mức giá ban đầu, nhờ vào tiềm năng tăng giá nhanh chóng và các lợi ích về giao thông, giao thương hấp dẫn nhà đầu tư sáng suốt.