Thủ tướng: Sân bay Long Thành phải hoàn thành trong năm 2025, không thể chậm hơn
Sáng ngày 3/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có buổi kiểm tra và đánh giá tiến độ thực hiện dự án sân bay Long Thành cũng như tuyến đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu tại tỉnh Đồng Nai.
Đồng hành cùng Thủ tướng trong chuyến đi này có Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh và nhiều lãnh đạo của các bộ, ngành, địa phương.
Sân bay quốc tế Long Thành được xem là dự án hàng không lớn nhất tại Việt Nam từ trước đến nay, với vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Nam Bộ và toàn quốc.
Đây là lần thứ năm Thủ tướng Chính phủ đến thăm và kiểm tra thực địa dự án sân bay Long Thành, sau những lần vào các năm 2022, 2023, 2024 và tháng 9 năm nay. Sau khi khảo sát, Thủ tướng đã chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành và địa phương liên quan để bàn về tiến trình triển khai.
Theo báo cáo tại cuộc họp, kể từ lần Thủ tướng ghé thăm vào tháng 9/2024, chỉ trong hơn hai tháng qua, nhiều hạng mục và công trình trong dự án đã đạt được khối lượng thi công đáng kể.
Các cơ quan đã báo cáo với Quốc hội về việc điều chỉnh dự án, bao gồm việc bổ sung đường cất hạ cánh thứ hai và kéo dài thời gian thực hiện dự án đến hết ngày 31/12/2026, đồng thời cho phép Chính phủ phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh theo thẩm quyền.
Dự án thành phần thứ hai về đài kiểm soát không lưu đã hoàn tất phần bê tông cốt thép và đang trong quá trình thi công mở rộng tháp từ tầng 15. Dự án nhà ga hành khách (thành phần thứ ba) đã hoàn thành 100% phần bê tông cốt thép, hiện đang tiến hành công tác hoàn thiện với phần mái khung chính đã đạt 56% và lắp đặt đạt 35%. Đường cất hạ cánh đã thi công lớp cấp phối đá dăm và bê tông xi măng lót đạt 71,44%; phần mặt bê tông xi măng đạt 40,32%, vượt tiến độ 3 tháng so với hợp đồng.
Thủ tướng yêu cầu sân bay Long Thành phải hoàn tất vào năm 2025 và đưa vào khai thác trước ngày 28/2/2026.
Thủ tướng đề nghị các đơn vị liên quan tổ chức công việc một cách chặt chẽ, đồng bộ và nhịp nhàng, đồng thời huy động thêm nhân lực và thiết bị, tận dụng tối đa các nhà thầu chính, nhà thầu phụ cũng như lực lượng an ninh và quân đội tham gia các phần việc có thể thực hiện.
Những công trình, hạng mục trong dự án cơ bản được triển khai đúng tiến độ, với một số hạng mục hoàn thành nhanh hơn yêu cầu, đặc biệt là những công trình do Tổng công ty Cảng hàng không (ACV) làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, việc hoàn tất dự án vào năm 2025 là nhiệm vụ rất khó khăn, cần nỗ lực từ các cấp, bộ ngành, nhà đầu tư và nhà thầu để rút ngắn thời gian hoàn thành các gói thầu.
Về kết nối giao thông, Bộ Giao thông Vận tải thông báo giai đoạn đầu của sân bay Long Thành dự kiến phục vụ 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa hàng năm, trong đó 70-80% là chuyến bay quốc tế. Kế hoạch giao thông liên kết đến sân bay Long Thành sẽ bao gồm hai phương thức chính: đường bộ và đường sắt, với tổng cộng 5 tuyến đường bộ và 3 tuyến đường sắt.
Những tuyến đường bộ bao gồm: cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đường vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Bến Lức-Long Thành (cả ba dự án này đang được thực hiện, dự kiến hoàn thành vào năm 2025-2026), cao tốc TP.HCM-Long Thành (đang khai thác 4 làn, dự kiến mở rộng lên 8-10 làn), và vành đai 4 TP.HCM đã trình xin chủ trương đầu tư.
Phía đường sắt sẽ bao gồm tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam nối từ ga Thủ Thiêm đến Long Thành (Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư, dự kiến khởi công vào năm 2027 và hoàn thành vào năm 2035); tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm-Long Thành sẽ được trình lên các cấp thẩm quyền trong năm 2025; và một đề án huy động nguồn lực đầu tư đồng bộ các tuyến đường sắt đô thị.
Thủ tướng đã ghi nhận những nỗ lực của đội ngũ công nhân, kỹ sư tham gia thi công dự án sân bay Long Thành và đã có những phần quà động viên trong chuyến thăm này.
Trong kết luận, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá rằng tiến độ dự án đã đạt được những kết quả khả quan. Tổng quan dự án đã hoàn thiện một khối lượng công việc lớn, hình dáng công trình đã ngày rõ nét hơn; nhiều gói thầu đã vượt tiến độ, đặc biệt là các dự án thành phần 2 và 3, với hơn 6.000 nhân lực và 2.200 thiết bị được huy động trên công trường.
Tuy nhiên, về công tác giải phóng mặt bằng, hiện vẫn còn trên 1% chưa hoàn thành (riêng phần mặt bằng giao thông kết nối đã hoàn tất). Dự án thành phần 4 (các công trình khác như ga hàng hóa) đang chậm tiến độ, Bộ GTVT cần lựa chọn nhà đầu tư. Trong khi đó, dự án thành phần 1 (các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước) vẫn chưa được Bộ NN&PTNT bố trí vốn và thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư cho hạng mục trụ sở kiểm dịch động thực vật vẫn chưa hoàn tất.
Thời gian tới, với mục tiêu "sáng tỏ về trách nhiệm, công việc, thời gian và sản phẩm," Thủ tướng yêu cầu tất cả các công việc cần hoàn thành trước ngày 31/12/2025 và đưa sân bay Long Thành vào khai thác kịp trước 28/2/2026, khôi phục tiến độ đã bị chậm và không được chần chừ hơn nữa.
Cùng với đó, Thủ tướng lưu ý rằng việc triển khai các công việc trên công trường vẫn còn một số điểm chưa đồng bộ, chưa nhịp nhàng. Do đó, các bên liên quan cần xây dựng lại tiến độ cụ thể, thực hiện theo hình thức cuốn chiếu và tổ chức công việc một cách đồng bộ và chặt chẽ hơn. Huy động sức lao động và thiết bị, khai thác tối đa sự hỗ trợ từ các nhà thầu chính, phụ cũng như lực lượng an ninh và quân đội.
Thủ tướng đã giao cho Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp chỉ đạo công việc, thực hiện kiểm tra và đôn đốc tiến độ hàng tháng. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh và các cơ quan liên quan cũng cần phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai công việc theo chức năng và nhiệm vụ của mình, đặc biệt là để đảm bảo tiến độ của dự án thành phần 4 hoàn thành đồng bộ với thành phần 3 và các phần khác.
Về công tác triển khai đường cất hạ cánh thứ hai, Bộ Giao thông Vận tải phải căn cứ vào nghị quyết của Quốc hội để thực hiện đầy đủ các thủ tục cần thiết, nhanh chóng tiến hành kế hoạch triển khai đường cất hạ cánh thứ hai để hoàn thành đồng bộ với dự án thành phần 3 cùng các hạng mục khác.
Song song với tiến độ, việc kiểm tra, giám sát chất lượng, đảm bảo an toàn lao động và kỹ thuật các công trình, mỹ thuật cũng như môi trường và đời sống cộng đồng là rất quan trọng. Đồng thời, cần sớm chuẩn bị cho giai đoạn hai của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tận dụng đội ngũ nhân lực và thiết bị hiện có trên công trường.
Thủ tướng cũng nhấn mạnh tinh thần trách nhiệm và quyết tâm của đội ngũ thi công, yêu cầu họ duy trì kỷ luật lao động, làm việc tích cực để đảm bảo dự án hoàn thành đúng tiến độ cam kết. Các bộ ngành như Bộ NN&PTNT và Bộ Giao thông Vận tải cần xác định rõ trách nhiệm, đánh giá và xử lý các vấn đề chậm trễ trong dự án.
Tại cuộc làm việc, đại diện các cơ quan đã thảo luận và làm rõ nhiều khó khăn cụ thể liên quan đến việc thực hiện các gói thầu trong dự án sân bay Long Thành và các dự án giao thông kết nối liên quan.
Thủ tướng đồng tình với các đề xuất từ phía các cơ quan liên quan, yêu cầu đảm bảo tiến độ cho các dự án hạ tầng giao thông đang được triển khai. Bộ Giao thông Vận tải cần rà soát và xem xét các phương án giao thông kết nối khác như metro hoặc tàu điện ngầm, hoặc đường sắt tốc độ cao nhằm kết nối hai sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất một cách hiệu quả nhất.
Về tài chính cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trong việc mở rộng cao tốc TP.HCM-Long Thành, Thủ tướng giao Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc trực tiếp chỉ đạo vấn đề này và yêu cầu báo cáo cho Thủ tướng về hướng giải quyết trước ngày 15/12/2024, hoàn tất hồ sơ trình Quốc hội trong tháng 12.
Thủ tướng cũng đồng ý với chủ trương mở rộng cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây lên 10 làn xe; cũng như phương án xây dựng hầm vượt sông thay vì cầu tại khu vực Cát Lái kết nối giữa Đồng Nai và TP.HCM.
Cuối cùng, Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai nhanh chóng triển khai quy hoạch phát triển thành phố Long Thành theo định hướng thành phố sân bay. Các bộ, ngành và địa phương cần chủ động thực hiện các nhiệm vụ được giao, tránh đùn đẩy trách nhiệm và nhanh chóng trình cấp thẩm quyền về các cơ chế, chính sách cần thiết.
