Thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua (30/11 - 6/12): Lập TP Hoa Lư, chốt làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Cập nhật thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua với sự kiện lập TP Hoa Lư và chủ trương đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Thành lập thành phố Hoa Lư

Ngày 5 tháng 12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký quyết định của Thủ tướng Chính phủ, chính thức công nhận khu vực sẽ trở thành thành phố Hoa Lư thuộc tỉnh Ninh Bình, đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn đô thị loại I.

Khu vực dự kiến tạo thành TP Hoa Lư có tổng diện tích vượt quá 150 km², bao gồm toàn bộ địa giới hành chính hiện tại của thành phố Ninh Bình (diện tích gần 47 km²) và huyện Hoa Lư (diện tích 103,5 km²).

Đầu tư hơn 900 tỷ đồng cho đường kết nối quốc lộ 279 tại TP Hạ Long

Gần đây, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng TP Hạ Long đã công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường cho dự án đường kết nối từ ĐT 342 đến QL 279 qua trung tâm xã Sơn Dương, TP Hạ Long.

Tuyến đường có tổng chiều dài gần 11 km, với tổng vốn đầu tư hơn 900 tỷ đồng, trong đó nguồn ngân sách tỉnh hỗ trợ là 516 tỷ đồng; số còn lại do ngân sách thành phố tự cân đối. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành và đi vào sử dụng vào năm 2025.

Đề xuất gần 14.000 tỷ đồng cho cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo

Theo VnExpress, tỉnh Quảng Trị đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải xem xét bổ sung dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo vào danh mục công trình quan trọng quốc gia, đồng thời yêu cầu ngân sách trung ương bố trí vốn cho giai đoạn 2026 - 2030.

Dự án cao tốc này dự kiến có chiều dài 56 km, thiết kế 4 làn xe và tốc độ tối đa lên đến 100 km/h, với nền đường rộng 24,7 m. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 13.952 tỷ đồng, theo hình thức đối tác công tư (PPP), trong đó ngân sách nhà nước chiếm 70%.

Hải Phòng dự kiến xây dựng cầu vượt biển dài nhất Việt Nam

Theo VnExpress, trong cuộc họp thứ 18 HĐND TP Hải Phòng diễn ra sáng 4/12, lãnh đạo UBND thành phố cho biết đề án xây cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 và đường dẫn đã được Sở Giao thông Vận tải hoàn thiện, sẵn sàng để trình UBND TP Hải Phòng xem xét.

Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 sẽ xây bên cạnh cầu hiện tại, dài 5,44 km, với mặt cắt ngang 16 m; đường dẫn hai đầu cầu sẽ được mở rộng lên 6 làn xe cơ giới và 4 làn xe hỗn hợp. Tổng mức đầu tư dự kiến cho đề án này là hơn 8.710 tỷ đồng.

Hợp long cầu vượt sông Hóa nối Hải Phòng - Thái Bình

Cầu vượt sông Hóa và đoạn đường từ TP Thái Bình đến cầu Nghìn đã được HĐND TP Hải Phòng thông qua tại kỳ họp thứ 2 khóa XVI vào tháng 8/2021.

Cầu có chiều dài 411,2 m, tường chắn dài 140 m, bề rộng lên tới 22,5 m. Tổng mức đầu tư cho dự án này là hơn 760 tỷ đồng, được tài trợ từ ngân sách TP Hải Phòng và ngân sách tỉnh Thái Bình. Dự kiến hợp long cầu sẽ diễn ra vào dịp 23 tháng Chạp và thông xe vào kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Hải Phòng (13/5/2025).

Thủ tướng chỉ đạo hoàn thành dự án sân bay Long Thành

Vào ngày 3 tháng 12, tại Đồng Nai, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã kiểm tra và thúc đẩy tiến độ dự án sân bay Long Thành và đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Thủ tướng yêu cầu phải hoàn thành sân bay Long Thành vào năm 2025, không được chậm trễ, và đưa vào khai thác trước ngày 28/2/2026.

Sân bay quốc tế Long Thành có vị trí nằm trên địa bàn 6 xã: Long An, Bình Sơn, Cẩm Đường, Suối Trầu, Bàu Cạn, và Long Phước thuộc huyện Long Thành; tổng diện tích đất cần thu hồi cho toàn bộ dự án là hơn 5.364 ha.

Đề xuất lùi thời gian hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành đến cuối tháng 9/2026

Bộ Giao thông Vận tải mới đây đã gửi văn bản cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc ký hợp đồng gói thầu J3-1 cho dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Theo báo cáo của VEC, thời gian thực hiện dự án đã được đề xuất kéo dài đến ngày 30/9/2026; tổng mức đầu tư và cơ cấu vốn cũng đã được điều chỉnh, trong đó sẽ sử dụng nguồn vốn mà Tổng công ty tự thu xếp để thay thế cho vốn vay ODA của JICA.

Đồng Nai kiến nghị xây hầm thay vì cầu Cát Lái

Theo thông tin từ VnExpress, tỉnh Đồng Nai đã đề xuất xây dựng hầm vượt sông kết nối TP Hồ Chí Minh thay cho phương án cầu Cát Lái, nhằm giảm thiểu công tác giải phóng mặt bằng và bảo đảm mỹ quan, tránh ảnh hưởng đến hoạt động của cảng Cát Lái.

Điều này được đưa ra trong bối cảnh mà 8 năm trước, dự án cầu Cát Lái đã được Thủ tướng cho bổ sung vào quy hoạch giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh đến năm 2020, nhưng vẫn chưa có sự thống nhất trong kế hoạch triển khai.

Hợp long cầu vượt sông Đáy trên cao tốc CT08 nối Nam Định - Ninh Bình

Ngày 2 tháng 12, tỉnh Nam Định đã phối hợp với tỉnh Ninh Bình tổ chức lễ hợp long dự án cầu vượt sông Đáy, kết nối hai tỉnh. Đây là cây cầu thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT08).

Cầu vượt sông Đáy, do tỉnh Nam Định làm chủ đầu tư, có tổng vốn 1.450 tỷ đồng. Tổng chiều dài của cầu đạt 2 km, đi qua hai xã Khánh Cường, Khánh Trung thuộc huyện Yên Khánh tỉnh Ninh Bình và ba xã: Nghĩa Châu, Nghĩa Trung, Nghĩa Thái thuộc huyện Nghĩa Hưng tỉnh Nam Định.

Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Theo VnExpress, Quốc hội đã chính thức thông qua chủ trương đầu tư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tổng vốn sơ bộ ước tính 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương 67 tỷ USD, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2035.

Dự án có tổng chiều dài 1.541 km, bắt đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP Hồ Chí Minh), đi qua 20 tỉnh thành, trong đó có Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, và TP Hồ Chí Minh.