Hà Nội đầu tư tuyến đường nối cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 mới

UBND TP Hà Nội đã chính thức phê duyệt quyết định về phương án và các vị trí cho tuyến đường nối từ cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 mới, theo tỷ lệ 1/500 tại huyện Đông Anh. Điểm khởi đầu của tuyến đường sẽ được đặt tại nút giao phía Bắc cầu Tứ Liên và điểm kết thúc tại nút giao với cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên (Quốc lộ 3 mới) cùng với đường Vành đai 3 Bắc sông Hồng.

Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 7,9 km. Hướng đi được xác định dựa trên sự phù hợp với Quy hoạch tổng thể xây dựng Thủ đô, Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô và các quy hoạch phân khu đô thị N9, GN, GN(A) đã được phê duyệt.

Được thiết kế như một đường trục chính của đô thị, mặt cắt ngang của đường đạt bề rộng 60 m, bao gồm các thành phần chính như lòng đường 2x19,25 m (10 làn xe), dải phân cách 5,5 m và vỉa hè mỗi bên 2x8 m. Cấu trúc chi tiết mặt cắt ngang được xác định theo dự án đầu tư xây dựng đường mà các cơ quan có thẩm quyền đã phê duyệt.

Hệ thống nút giao sẽ bao gồm 3 nút giao khác mức kết nối với các tuyến đường như: đường trục chính đô thị dọc sông Hồng, đường Trường Sa, và đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (quốc lộ 3 mới).

Cùng với đó, sẽ có một nút giao trực thông với đường liên khu vực Bắc Đầm Vân Trì - Cổ Loa - Cầu Đuống. Những nút giao với các tuyến đường ngang khác sẽ được xây dựng dưới dạng nút giao bằng, dựa trên mạng lưới đường đã được xác định trong quy hoạch.

UBND TP Hà Nội đã giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội thực hiện kiểm tra và xác nhận bản vẽ, phương án, cùng với vị trí của tuyến đường theo quyết định đã được ban hành.

Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội sẽ chủ trì, hợp tác với UBND huyện Đông Anh và các cơ quan liên quan để công bố công khai hồ sơ về phương án và vị trí tuyến đường được phê duyệt, giúp các tổ chức và cá nhân liên quan nắm rõ để thực hiện. Hồ sơ này cũng sẽ được chuyển giao cho UBND huyện Đông Anh để phục vụ cho công tác quản lý quy hoạch.

Đồng thời, UBND huyện Đông Anh sẽ có trách nhiệm quản lý chặt chẽ về đất đai, cũng như trật tự xây dựng dọc hai bên tuyến đường theo đúng quy hoạch và phương án đã phê duyệt.

Trước đó, lãnh đạo TP Hà Nội đã có buổi làm việc với các doanh nghiệp xây dựng nhằm thống nhất về phương án đầu tư cho dự án cầu Tứ Liên. Tại cuộc họp, Vingroup đã đề xuất đầu tư vào cầu Tứ Liên thông qua hình thức hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT). Công ty này cũng cam kết sẽ hoàn thành dự án đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng, biến cầu Tứ Liên trở thành biểu tượng kiến trúc mới của Thủ đô.

Cầu Tứ Liên và đoạn đường dẫn dài 11,5 km, trong đó, phần cầu chính có độ dài 2,9 km, với nhịp chính dài 1 km, bao gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 lối đi bộ, đáp ứng nhu cầu giao thông đa dạng. Nhịp cầu là 1.000 m với khoảng cách giữa các trụ cầu là 500 m. Đỉnh tháp cầu cao 158 m, được thiết kế để chịu được động đất cấp 8, đảm bảo đạt tiêu chuẩn an toàn cao nhất. Đây là cầu dây văng với thiết kế văng xoắn, sử dụng hệ khung kết cấu thép nhẹ, giúp tối ưu hóa độ bền cũng như giảm trọng lượng công trình.